两者都有。有很多规模比较大的航空公司,比如东航南航国航,自己在维修基地建造有机库,可以停放飞机进行大修就自己做大修。也有一些规模比较小的公司,比如东海,...
如果机场有该航空公司自己的机务公司一般是有自己的公司来维修,但有些机场航空公司是没有自己的机务公司就会交给其他公司来维修养护。
加油,清洁,配餐等工作是由机场来做的,简单的维护是由随机机械师来做的,如果有一些复杂的维修,那就要回各自的基地去做,或者委托其他航空公司在当地的基地进行...
飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查...
都是航空公司的机务负责,按照飞机制造商的操作手册进行 制造商会年检,类似ISO 2专项维护,比如定期进行的设备升级和更换,这是制造商过来 3检验和维护,分为a到d...
机务维修人员 机务维修人员(后面简称机务),在航空公司里基本说来有两种分工(有的公司会分为更多的几个不同岗位):航...
当然有了。每个公司都会有拍修理技师在机场的。当然有拍了。
你好!飞机维修一般叫机务维修,岗位属于维修厂,隶属航空公司。航空机电维修专业的就业方向应该也在航空公司。但是目前的情况是,越是科班出身的学生,维修公司越...
机务蛮苦的,平时飞机加油在停机坪监督。看他们机务的夏天风吹日晒,全身汗津津的,晚上停机坪上蚊子又多,冬天耳朵都要冻掉,整天要和有毒的航空汽油和难闻的滑油...
一般不是很繁忙的机场航空公司不会开设维修和运营基地,就是没有航空公司的维修人员。机场本身也有机务工程部也会招聘机务人员和勤务服务人员,就是属于机场公司的...
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