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齿轮传动的失效形式教案

发布时间：2024-07-17 07:36
下面围绕“齿轮传动的失效形式教案”主题解决网友的困惑

在闭式齿轮传动中,齿面点蚀和轮齿折断两种失效形式均可能发生,所以需计算两种强度。对于闭式软齿面齿轮传动,其抗点蚀能力比较低,所以一般先按接触疲劳强度进行设计...

胶合发生在高速重载齿轮传动中，使啮合点处瞬时温度过高，润滑失效，致使相啮合两齿面金属尖峰直接接触并相互粘连在一起，造成热胶合；发生在重载低速齿轮传动中，...

1.轮齿折断：轮齿折断通常有两种情况，一种是由于多次重复的弯曲应力和应力集中造成的疲劳折断，另一种是由于突然产生严重过载或冲击载荷作用引起的过载折断；2、...

4. 齿面胶合：在高速重载条件下，齿面滑动速度大，润滑失效，导致齿面金属粘连，形成胶合。冷胶合多发生在重载低速传动中。5. 齿面塑性变形：过大的应力使轮齿材料...

1．开式齿轮传动主要失效形式齿面磨损，当磨损量过大，产生轮齿折断。设计准则：按齿根弯曲强度计算。2．软齿面闭式齿轮传动主要实效形式是齿面点蚀，点蚀又与齿...

齿轮传动的失效主要发生在轮齿。常见的失效形式有：轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合和塑性变形。（1）轮齿折断闭式传动中，当齿轮的齿面较硬时，容易出现...

1、对于闭式软齿面（硬度≤350HBW）齿轮传动．润滑条件良好，齿面点蚀将是主要的失效形式，在设计时通常按齿面接触...

齿轮传动失效的形式有：1）齿轮折断；轮齿折断通常有两种情况：一种是由于多次重复的弯曲应力和应力集中造成的疲劳...

轮齿折断，齿面点浊，齿面胶合，齿面磨损，齿面塑料变形。在正常情况下，主要是齿根弯曲疲劳折断，因为在轮齿受载时...

齿轮传动的失效形式主要有以下几种：一、齿面磨损齿面磨损是齿轮传动最常见的失效形式之一。在长期的运行过程中，齿轮的接触面因摩擦而产生磨损，特别是当齿面之...